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GTiスパーク仕様熱価※1ネジ径ネジの長さ工具電極直径交換時期8121916Φ0.6電極消耗や損傷に応じて9121916※1 熱価はプラグの放熱性を示し、熱価の8,9はノーマルの6,7より熱価が高く、冷えやすくなります。冷えやすいとスポーツ走行などで温度が上がっても溶けづらくなりますが寒冷地ではエンジン始動性が悪くなることがあります。※上部プルダウンより熱価を選択してください。

●フロントサスペンションのストラット上部連結により、　ボディ剛性を向上。●サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上。●アルカーボンオーバルタイプはアルミオーバルシャフトに　カーボンを焼き付け、強度アップ。カーボンならではの精悍なルックス。●ブラケットはスチール製／イエロー塗装済

左右のストラットアッパーサポート部を固定して、コーナリング時にストラットタワーの倒れこみを抑えます。タイヤの接地性を高め、旋回限界付近のコントロール性を向上します。【製品仕様】・高強度アルミパイプ (φ25mm)・3 ピース (本体・左右ブラケット)・パウダーコーティング仕上げ※上部プルダウンより品番を選択してください。

スズキスポーツ・ストラットタワーバーは、左右非対称レイアウト(ラパン)やパイプ径の拡大(アルトワークス)など、各車種の構造や特性に応じた専用設計により左右のストラットアッパーサポート部を強固に固定。コーナリング時に発生するストラットタワーの倒れこみを抑えることで、タイヤの接地性を高め、旋回限界付近のコントロール性を向上することができます。*注意：本製品は標準バッテリー用にレイアウトを最適化しています。寒冷地仕様の大型バッテリーを装着している車両には取り付けできません。寒冷地仕様車に本製品を取り付ける場合は標準仕様の純正バッテリーまたはそれと同サイズのバッテリーに交換してください。【製品仕様】・高強度アルミパイプφ25mm・3ピース（ 本体・左右ブラケット)・パウダーコーティング仕上げ

スズキスポーツ・レーシングアースラインはエンジンルーム内の各部を直接バッテリーのマイナス端子に接続することで電気装置の機能低下を防ぎ、エンジンの能力を最大限発揮させます。【効 果】(アース不良の程度によって改善の程度は様々です)1.エンジン低中速トルク改善2.アイドリング性の向上3.エンジン始動性の向上4.ライト、ホーンなどの高負荷電気部品の機能向上5.オーディオ機器等の雑音防止★バッテリーマイナス端子に接続するターミナルや各端子には、 新開発のスーパーカッパーメッキを施しました。 スーパーカッパーメッキは、電気伝導の高い銅を主成分に 耐食性の高い錫（すず）を混合したアースライン専用メッキで、アースラインの優れた線材のポテンシャルを最大限引き出します。★ターミナルはノーマルの配線を加工することなく、簡単に取付け可能です。【付属品】・接点復活剤・タイラップ※上部プルダウンよりカラーを選択してください。

型式：全型式●アルミ製●アルミ製とすることで対ノーマル比67％もの軽量化を実現。（ノーマル品：5.16kg／本製品：1.68kg）●ノーマルクロスビームとボルトオン交換可能。

・インテーク用1本、エキゾースト用・フライリング各2本 マフラーが2本あるクルマ用ですので、排気側に装着するエキゾーストとフライリングが2本セットされています。 ※左の写真はマフラー1本用のものです。

PICK UP POINT■マイナスイオンの効果で吸入効率がさらに向上■吸入効率抜群！乾式タイプの不織布ろ材を採用■省燃費の実現とクリーンな排出ガス！環境に優しい高効率エアクリーナー■吸入抵抗の低減と高いダスト保持力を両立■装着簡単！フレッシュエアをエンジンに供給■豊富な車種バリエーション適合リストはこちらお車のタイプと品番・金額をお確かめの上、該当する商品部分でご注文お願いいたします。 マイナスイオン効果で環境に優しく、尚かつパワー＆レスポンスUP マイナスイオンの超粒子をフィルターのろ材に塗布することにより、吸入空気がフィルターを通過する際、その作用により、空気中で結合し粗大化した酸素と窒素を分子レベルで分解します。微細化した吸入空気はインテークやサクション系のパイプ内壁との空気抵抗を減少させ、よりズムーズな気流を発生させると同時に、空気密度が増大することで、より多くの空気をエンジンに供給します。結果として、エンジンの出力、トルク、レスポンスの向上に大きく貢献するとともに、完全燃焼を促進することでシリンダー内のカーボン、スラッジ等の蓄積を防ぎ、排気ガスに含まれるHC,COなどの有害物質の発生を抑制します。

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ブレーキキャリパーの本体部分に装着することで、ブレーキシステム本来の性能を引き出し、フィーリングをトータルに向上させます。■4枚セット