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フィルターとクリーナーのセット商品です。※同メーカーでも車種によって品番が異なります。必ず適合表（赤の部分 品番PART NO.と定価金額）をご参照の上、品番選択してください。※下記適合表は、情報が多少古くなっている可能性があります。品番選択リスト内に掲載されていない型番は廃盤のため、ご注文いただけない場合があります。どうぞご了承ください。 パワーフィルターは下記の適合表を御参照の上、御注文下さい。↓↓適合表↓↓※上の適合表は、情報が多少古くなっている可能性があります。念のため、ご注文の際にお車の・年式・車名・型式・ミッション形式・駆動方式等の情報を、備考欄にご記入の上ご注文ください。

■サイズ：162×162×36■ろ紙面積：1130cm2適合車種の詳細はこちらでご確認ください。PFX400や PFX600のフィルター素材を使用したトレードインタイプパワーフィルターPFX300は、オープンタイプフィルターであるPFX400/600と同じフィルターろ紙210NRを使用することで高い集じん効率と、低い吸気抵抗を両立した、車種専用設計のトレードインタイプフィルターです。トレードインタイプフィルターは、ノーマルのエアボックス（エアクリーナーボックス）をそのまま使用することで、エンジンルーム内の熱気を吸い込むこと無く、冷たくフレッシュなエアーをエンジンに送り込むことが出来ます。なお、オープンタイプのエアクリーナーがレギュレーションで制限されている、モータースポーツで使用できます。その性能は世界のイベントで実証済みです。フィルターの目的とは・・抜群の集塵能力でエンジンとターボを守ること。■新開発フィルターマテリアル 210NR は、抜群の集塵性能によって、エンジンやターボに有害な 砂・粉塵・鉄粉 を漏らさずに捉えます。■10μmクラスのNo.1フィルター、1μmクラスの No.2フィルターの 2層 2段階集塵によって、清浄効率 98％を実現しました。他社スポーツフィルターの様に砂を吸い込むことはありません。もっと遠くへ、より長く、そしていつまでもスポーツを楽しみたい。■時代の要請といえる、ローコスト・エコロジーを考慮して、オイルを使わないドライタイプフィルターとしました。オイル経費が不要な上、社会環境適合性が高い仕様です。走行5,000km毎に清掃して使用すれば、性能の低下はほとんど無く、5％の性能差で4〜5万km使用できます。

フィルターとクリーナーのセットです。※同メーカーでも車種によって品番が異なります。必ず適合表（赤の部分 品番PART NO.と定価金額）をご参照の上、品番選択してください。※下記適合表は、情報が多少古くなっている可能性があります。品番選択リスト内に掲載されていない型番は廃盤のため、ご注文いただけない場合があります。どうぞご了承ください。 パワーフィルターは下記の適合表を御参照の上、御注文下さい。↓↓適合表↓↓※上の適合表は、情報が多少古くなっている可能性があります。念のため、ご注文の際にお車の・年式・車名・型式・ミッション形式・駆動方式等の情報を、備考欄にご記入の上ご注文ください。

※同メーカーでも車種によって品番が異なります。必ず適合表（赤の部分 品番PART NO.と定価金額）をご参照の上、品番選択してください。※下記適合表は、情報が多少古くなっている可能性があります。品番選択リスト内に掲載されていない型番は廃盤のため、ご注文いただけない場合があります。どうぞご了承ください。 パワーフィルターは下記の適合表を御参照の上、御注文下さい。↓↓適合表↓↓※上の適合表は、情報が多少古くなっている可能性があります。念のため、ご注文の際にお車の・年式・車名・型式・ミッション形式・駆動方式等の情報を、備考欄にご記入の上ご注文ください。

●濾過抵抗を高めずに濾過速度を早め、濾過効率をアップする不織布を採用。●対ウレタン製品比で空気抵抗を削減すると共に清浄効果がアップしています。●ノーマル品と同一形状のフレームを採用しているため交換も簡単です。●マフラー交換等で排気効率をアップした場合、吸気効率のよい本製品の使用により、 吸気・排気が高効率化し、エンジンパワーがアップします。【BOONX4】

■サイズ：233×110×36■ろ紙面積：1280cm2適合車種の詳細はこちらでご確認ください。PFX400や PFX600のフィルター素材を使用したトレードインタイプパワーフィルターPFX300は、オープンタイプフィルターであるPFX400/600と同じフィルターろ紙210NRを使用することで高い集じん効率と、低い吸気抵抗を両立した、車種専用設計のトレードインタイプフィルターです。トレードインタイプフィルターは、ノーマルのエアボックス（エアクリーナーボックス）をそのまま使用することで、エンジンルーム内の熱気を吸い込むこと無く、冷たくフレッシュなエアーをエンジンに送り込むことが出来ます。なお、オープンタイプのエアクリーナーがレギュレーションで制限されている、モータースポーツで使用できます。その性能は世界のイベントで実証済みです。フィルターの目的とは・・抜群の集塵能力でエンジンとターボを守ること。■新開発フィルターマテリアル 210NR は、抜群の集塵性能によって、エンジンやターボに有害な 砂・粉塵・鉄粉 を漏らさずに捉えます。■10μmクラスのNo.1フィルター、1μmクラスの No.2フィルターの 2層 2段階集塵によって、清浄効率 98％を実現しました。他社スポーツフィルターの様に砂を吸い込むことはありません。もっと遠くへ、より長く、そしていつまでもスポーツを楽しみたい。■時代の要請といえる、ローコスト・エコロジーを考慮して、オイルを使わないドライタイプフィルターとしました。オイル経費が不要な上、社会環境適合性が高い仕様です。走行5,000km毎に清掃して使用すれば、性能の低下はほとんど無く、5％の性能差で4〜5万km使用できます。

フィルターとクリーナーのセットです。※同メーカーでも車種によって品番が異なります。必ず適合表（赤の部分 品番PART NO.と定価金額）をご参照の上、品番選択してください。※下記適合表は、情報が多少古くなっている可能性があります。品番選択リスト内に掲載されていない型番は廃盤のため、ご注文いただけない場合があります。どうぞご了承ください。 パワーフィルターは下記の適合表を御参照の上、御注文下さい。↓↓適合表↓↓※上の適合表は、情報が多少古くなっている可能性があります。念のため、ご注文の際にお車の・年式・車名・型式・ミッション形式・駆動方式等の情報を、備考欄にご記入の上ご注文ください。

【参考】・高い集塵性能を発揮し吸気抵抗を低減・コットンメッシュ製

※同メーカーでも車種によって品番が異なります。必ず適合表（赤の部分 品番PART NO.と定価金額）をご参照の上、品番選択してください。※下記適合表は、情報が多少古くなっている可能性があります。品番選択リスト内に掲載されていない型番は廃盤のため、ご注文いただけない場合があります。どうぞご了承ください。 パワーフィルターは下記の適合表を御参照の上、御注文下さい。↓↓適合表↓↓※上の適合表は、情報が多少古くなっている可能性があります。念のため、ご注文の際にお車の・年式・車名・型式・ミッション形式・駆動方式等の情報を、備考欄にご記入の上ご注文ください。

■サイズ：215×172×90■ろ紙面積：1670cm2PFX400や PFX600のフィルター素材を使用したトレードインタイプパワーフィルターPFX300は、オープンタイプフィルターであるPFX400/600と同じフィルターろ紙210NRを使用することで高い集じん効率と、低い吸気抵抗を両立した、車種専用設計のトレードインタイプフィルターです。トレードインタイプフィルターは、ノーマルのエアボックス（エアクリーナーボックス）をそのまま使用することで、エンジンルーム内の熱気を吸い込むこと無く、冷たくフレッシュなエアーをエンジンに送り込むことが出来ます。なお、オープンタイプのエアクリーナーがレギュレーションで制限されている、モータースポーツで使用できます。その性能は世界のイベントで実証済みです。フィルターの目的とは・・抜群の集塵能力でエンジンとターボを守ること。■新開発フィルターマテリアル 210NR は、抜群の集塵性能によって、エンジンやターボに有害な 砂・粉塵・鉄粉 を漏らさずに捉えます。■10μmクラスのNo.1フィルター、1μmクラスの No.2フィルターの 2層 2段階集塵によって、清浄効率 98％を実現しました。他社スポーツフィルターの様に砂を吸い込むことはありません。もっと遠くへ、より長く、そしていつまでもスポーツを楽しみたい。■時代の要請といえる、ローコスト・エコロジーを考慮して、オイルを使わないドライタイプフィルターとしました。オイル経費が不要な上、社会環境適合性が高い仕様です。走行5,000km毎に清掃して使用すれば、性能の低下はほとんど無く、5％の性能差で4〜5万km使用できます。